网上销售的农特产品往往同质化严重，成为的销售法宝加上农产品配送较高的物流配送成本，农民往往很难得到实惠。
长期以来，我国在农产品配送尤其是鲜活农产品配送的品牌和标准化生产体系建设上一直相对滞后，分散在千家万户的农副产品和加工品缺乏品牌、包装和质量标准，零散地委托个人网店代销也很难实现规模化。
而电子商务的一个重要特征就是商品的品牌化标准化、规模化，在产品供给侧方面需要有较为完善的产业基础作为支撑。
这一难题的关键在于，应该在零散的农副产品生产者和网络市场之间建立起个产业化的服务主体，解决农产品配送上行“初始一公里”的问题
它能够保证食材的新鲜度 生鲜配送公司所配送的所有新鲜食品都是从自己的菜场中采摘之后直接配送上门，中间没有任何的中间商，也就不存在时间的停留。
菜田到客户手里减少了运输时间，提高了它的新鲜度，能够满足不同人对蔬菜品质的需求，现在很多人在购买蔬菜时都不会亲自到商场购买，而是通过生鲜配送的选择一个合适的公司，直接跟公司订购，送货上门，汉南鲜肉配送，满足自己的生活需求。
在农村电子商务基础设施建设方面，鲜肉批发配送，我们看到近年来电商服务网点覆盖率快速提升，鲜肉配送公司，依托县级电商运营服务中心和村镇电子商务网点，快递进村步伐加快。
农产品配送物流瓶颈问题的解决也是电商进农村县建设中国家财政资金投入的重点之一，可以说伴随电商服务网点覆盖率的进一步提升，制约农村电子商务下行消费的物流瓶颈基本得到解决。
但是，我们也应注意到围绕农村地区产品上行涉及的仓储、检测、包装、冷链、溯源等基础设施仍然是农产品配送发展的瓶颈。
而这些基础设施的建设又面临着先有鸡还是先有蛋的两难抉择方面我们希望通过大量的网络销售带动农产品配送上行基础设施的建设投入实现良性循环，但另一方面上行基础设施的孱弱严重制约着农副产品的上行销售因此，在农产品配送上行基础设施建设方面不能单纯依靠市场的力量，应该一步加大农产品配送上行基础设施方面的建设投入。
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